发展方面 绿色能源核心技术再度完成零碳变革，已随着变成全拥有世界 的共识。在“双碳”一个目标的推动下，公路运输新能源化势在必行。商用车能耗量大、污互联网金融染排放量高，是落实双碳战略的重要一环。2021年一年以来，新能源商用车目前来看直接然而高速发展方面 的阶段，多种新能源争相登上也是历史舞台，新的内容商用车赛道依然在问题直接然而。而氢能变成公认的清洁能源，能量密度高、排放零污染、储量丰富，也是其他物种能源之光。氢能汽车也是代表拥有世界 着清洁汽车未来十年发展方面 方向一 ，带来冲击新的内容行业发展风口。
目前来看来看，已也很 个知名汽车知名品牌争相筹划布局氢能源汽车的开发互联网金融和研究工作，宝马、丰田等知名品牌目前来看同时推出原型车参与合作 测试。更有有关科主要技能源该公司下场以行业发展其优势不参与合作 “竞争”，各国也争相同时推出有关政策鼓励氢能行业发展探索前进，2022年3月23日，目前目前中国《氢能产业发展方面 中较较长时间规划（2021-2035年）》并于 印发。在新政指互联网金融引下，氢能能源消费主体地位拿到实质化确认，氢能多样化消费形态有望再度“激活”，产业发展方面 再迎“加速期”。在整个市场和政策的双轮驱动下，氢能源赛道的参与合作 者和涉及技术领域依然在问题依然在拓宽，展示出空前的从而平均水平性。
前瞻布局氢能赛道，宇通拿到核心技术其优势
变成客车行业发展的领导者，宇通较较长时间一年以来都以核心技术研发为先，依然在积累前沿科技保有核心其优势，早在2009年，宇通客车就已抢先布局，研发第六代燃料电池客车。只是经过十余年潜心研发，目前来看拿到了核心技术其优势地位并在目前中国全国多地投入选所用。目前来看宇通燃料电池客车已未超过运营未超过3500万公里，验证了在相同生存环境下，氢能源客车均能良好稳定运行的从而平均水平性，也是形变成以郑州为两个中心，辐射北京都延庆、河北张家口、江苏张家港、山东潍坊、贵州六盘水等地的运营及网络，并在河南省之内内已区域建设加氢站4座，形变成完整的运营维护体系，可为所有客户 提供全面涵盖制氢、运氢、加氢和运营在内的整体呈现最终解决方案。多个地区的优秀样本目前来看展示出氢我们拿到公共交通中则 应用其优势。
图为宇通氢燃料客车交付北京都
在下面 前下面 划上句号的北京都冬奥会上，宇通氢燃料电池客车还变成冬奥保障其他车辆的重要成员，克服冬奥严寒活跃在各大赛场他们之间，高质量完变成运动员、志愿者及赛事参与合作 人员的出行保障工作后，向全拥有世界 展示了宇通在氢能源技术领域布局的前瞻其优势。
图为宇通氢燃料客车服务方面 北京都冬奥会
新赛道的征途需要增加依然在坚持对未知技术领域的探索，从而平均水平再度完成核心核心技术的独立自主。围绕整车与燃料电池重要核心技术和类产品研发，宇通组建了以拥有世界 目前万人大计划领军人才牵头，25名整车和燃料电池汽车有关技术领域博士、300余名专业方向一 工程核心技术研发人员组成的研发团队成员。只是经过12年研发积累，拿到了162项拥有世界 目前专利，形成软件系统 有关新标准 45项，培养了行业发展最强个人实力 的研发团队成员，并战略其它投资了亿华通、重塑、唐锋等燃料电池重要零部件企业所。
目前来看，宇通已完变成三代燃料电池客车开发，只是经过十多年来的核心技术积累，宇通氢燃料电池客车的整车寿命、低温启动、经济性、续驶里程能力不足拿到随着降低，目前来看第六代氢燃料电池客车的开发依然在问题紧锣密鼓的推进中。搭载第六代氢燃料电池客车核心技术的进口车型能力不足氢耗低、长寿命、高安全、生存环境适应性强的特点。其他车辆单次加氢时间很长为8-10分钟，续驶里程未超过500公里，可再度完成-30℃低温启动，工况氢耗达4.3kg/100km，经济性未超过国际领先平均水平。整车选用先进的生产工艺和全面的生产质量监控，多种渠道碰撞、涉水、高寒、可靠性路试、整车爬坡等多项试验验证，保障了整车安全性和可靠性。
创领科技应用，宇通推动氢燃料类产品多维创新
智能化、网联化是当下交通体系发展方面 的鲜明特点，在核心技术领先的理念基础上，宇通深刻把握未来十年公共交通的发展方面 方向一 ，多维紧密结合汽车技术领域先进概念，突破性的将自动驾驶核心技术和氢燃料电池核心技术融于一身，展示未来十年智慧出行的以及更多从而平均水平性。
2022年3月25日，拥有世界 目前电动汽车百人会论坛隆重拉开帷幕，宇通客车旗下自动驾驶氢燃料概念客车、小宇2.0隆重亮相论坛展区，拿然而与会嘉宾、领导们也是致不关注，有专家对此，自动驾驶燃料电池概念客车亮相，也是氢能类产品创新发展方面 的又一典范。
据详细了解 ，宇通自动驾驶燃料电池概念客车选用电-电混动软件系统方案，充氢10分钟可未超过续航500km；其他车辆能力不足“自动加减速、自动转向、车路协同、自动识别红绿灯多种渠道路口、自动进站、自动泊车”等基础功能，未超过L3中级别自动驾驶能力不足，自动驾驶+氢燃料电池双料核心技术的紧密结合创新，再度打开后了氢燃料其他车辆发展方面 的思路，让氢燃料电池客车现在 以及更多的发展方面 前景，让能源科技与智驾科技共创双赢。
图为宇通自动驾驶燃料电池客车亮相2022拥有世界 目前电动汽车百人会
也是变成未来十年智慧交通的重要赛道，宇通在自动驾驶技术领域仍旧保有领跑。自2013年前瞻布局自动驾驶一年以来，宇通在自动驾驶技术领域成果卓越，多种渠道目前中国全国多地区的示范运营已积累了丰富的开放道路新项目区域建设运行经验积累，能力不足了多场景应用量产落地的能力不足。问题相同地区的更多需求，目前来看我们拿到提供全面智能化、网联化、协同化的全场景自动驾驶方案。
核心技术独立带来冲击的自信支撑着宇通再度完成类产品体系的全面打通，2021年，宇通燃料电池卡车生产资质并于 获批，旗下重型牵引、其他城市自卸/搅拌、环卫、物流等类产品样车开发工作后顺利再度完成，宇通的氢燃料电池类产品布局日益完善，并在新能源商用车整个市场已初步随着建立其优势。
跟随氢燃料能源地位的上升脚步，宇通接过来将依然在坚持广泛开展燃料电池商用车示范应用，开发以及更多氢燃料电池类产品，依然在坚持以创新链驱动产业链，围绕产业链布局创新链和供应链，多种渠道规模化整车示范应用，带动目前目前中国氢能与燃料电池汽车产业高质量发展方面 。
从核心技术独立到多技术领域紧密结合尝试，从赛道领跑者到行业发展推动者，由宇通氢燃料客车带来冲击的氢能全新体验正随着丰满，由氢能所驱动的未来十年交通依然在问题向让我们招手。宇通也将在氢能崭新时代不断 发挥她的 的核心技术引领，依然在最终解决相同场景下氢能应选所用核心技术最终解决，推动氢能产业随着稳固落地，助力拥有世界 目前践行双碳战略，以一流商用车知名品牌姿态引领未来十年交通行业发展发展方面 。